张靖皋长江大桥南航道桥北主塔突破200米

       近日，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔T19节段钢箱吊装完成，这座在建的世界最高悬索桥南北两座主塔均突破200米大关，工程建设取得阶段性进展。
 
       此次吊装的T19节段为钢箱梁结构，单体重量达278吨、高度10.8米，创新采用“分体式双块体”设计，通过建立横向、纵向、竖向三维调控体系，运用15000吨米级塔吊实现毫米级精准对接，将钢塔定位精度严格控制在±3毫米以内，达成“厘米级施工、毫米级合龙”的工程精度标准。
 
       在结构设计方面，张靖皋长江大桥南航道桥北主塔高350米，创新采用全球首个“钢箱钢管混凝土约束组合体系”。该体系将塔柱划分为30个节段，内置4根直径达3.6米的巨型钢管柱，形成独特的复合受力结构，在提升塔柱承载能力30%的同时，使塔身自重减轻50%，有效解决两千米级悬索桥塔柱超高、超重的世界级难题。
 

编辑：张萍