9月11日上午，姜堰港码头，一辆辆满载的集卡车来回穿梭，将待出口的粮食、钢丝等货物运来装箱。港口生产运营部经理袁玉青手持对讲机，跑前跑后地指挥龙门吊装卸，额角渗出细密的汗珠。
“最近天气较好，通航条件不错，港口业务量也增加不少，我们经常加班加点进行装卸作业，全力满足客户运输需求。”他说。
这份繁忙，延续了8月的逆势增长。数据显示，今年8月，姜堰港完成内贸箱吞吐量2621标箱，较去年同期的2102标箱增长近25%。当月，受多发台风天气影响，内河航运通行秩序持续受限，货物集疏运、装卸周转节奏全面承压。姜堰港吞吐量不降反升，其在内贸航运市场的稳定承载力和核心竞争力得到充分彰显。
逆势增长从何而来？一方面，针对区域内制造业、商贸业物流运输需求，聚焦钢材、建材、农副散货等主流货种，港口有针对性地优化内贸运输航线布局，联动多家船公司保障内贸用箱供给，解决了以往企业出货用箱紧张、运输时效不稳定的痛点；另一方面，港口深耕中小货主市场，推行定制化物流方案，针对小批量、多频次的内贸运输需求，吸纳周边东台、海安、兴化等本地增量货源，为内贸箱量增长筑牢货源基础。
值得一提的是，作为重点增量品类，钢卷内贸运输表现突出。针对本地制造企业钢卷出货需求，姜堰港专门优化钢卷装卸、堆存、转运全流程服务，针对性匹配作业资源，8月钢卷内贸箱量同比提升超28%，成为拉动整体内贸业务增长的重要支撑。
散改集业务翻倍增长，是另一大亮点。
数据显示，8月港口散改集业务完成作业量155标箱，较去年同期上涨103.95%。翻倍式增长背后，是港口立足实操、深耕细节的工艺优化与效能革新。针对散改集作业耗时久、流程繁琐等短板，港口一线生产团队聚焦设备运行和作业环节，围绕输送带设备流量调节、关箱门流程管控等关键细节进行优化升级，让散改集作业效率实现跨越式提升。原先单箱装箱平均耗时1小时40分钟，优化后单箱作业时长缩短至30分钟，作业效率提升超200%。
作业效率的大幅提升，不仅压缩了货物在港停留时间、提升港口整体周转效率，更实实在在惠及合作企业。“传统散货运输不仅装卸效率低、运输周期不稳定，还容易产生货损，叠加多次中转仓储，整体物流成本高、资金回笼慢。”长期与港口合作的华穗公司一负责人说。自从选择姜堰港散改集一体化服务后，货物周转周期缩短近60%。“即便在8月台风多发、通航紧张的情况下，姜堰港也能保障货物及时出运，且大幅减少货损、省去中转仓储，让我们的综合物流成本下降15%以上，缓解了经营压力。”（钱立群 赵敏艳）
编辑：陈玉霞
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